オフロードバイク

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サカスキ復活

コロナ渦で、開催が伸び伸びになっていた、サカスキが復活するようです。当初の予定は今日(12/5)となっていて無理だったのですが、12月19日に変更になったので、なんとか行けそうです。 今回は、Bコースの一部を使う予定とのことです。...
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2021 WEX 第4戦 朽木スキーリゾートコース研究(第7戦参戦に向けて)

 10月31日に予定されているWEX第4戦朽木スキーリゾートの90分レースに出たいなと思っています。いきなりレースに出るのはリスクが高いので、下見を兼ねて、4月18日に朽木スキーリゾートで行われたWEX 第4戦の観戦に行ってきました。

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セロー225 レストア大作戦 No.02

セロー225のレストア。約半年ほったらかしにしてしまいましたが、少し時間が取れたので、作業してみました。はたして、順調に進みますでしょうか?

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ちょっとだけ、チタンボルトに交換しました。

 70グラム軽量化しただけなので、走りにはほとんど影響しないと思いますが、ちょっと、テンション上がるかも。

  それよりも、乗り手の軽量化が先やろと聞こえてきそう・・・。

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プラザ阪下 新Bコース

プラザ阪下に新Bコースを走ってみました。完全にモトクロスコースでした。

トレール車でも走れますが、他車とのスピード差がある場合は注意が必要です。

ただし、おっさんにはジャンプも「単なる坂でした」。

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プラザ阪下 TTトラック

プラザ阪下に今年1月にできた、TTトラックをやっと走ることができました。初心者の方から、トレールバイクにも優しい設定でありながら、コーナーリングテクニックの向上にちょうど良いコースになってます。

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ステップの補強 CRM80ラージ

 ステップが少しグラグラしてるのは気づいていたのですが、よく見てみると左右のステップとも、外側が下がり気味になってました。原因はフレーム部分を挟み込むフォーク上の部分が左右に広がったことによるものでした。

力ずくで、ほぼ元には戻しましたが、そのままでは、また広がってしまうのは目に見えているので、溶接で補強してもらいました。

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セロー225 レストア大作戦 No.01

思うように進まないのですが、やっとここまでです。

・ガソリンタンクの再生、キャブの掃除失敗、中古のキャブ購入、シート張り替え、スタックバー塗りなおし。

まだまだ、かかりそう。

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延長フロントフォークキャップ(CRM80ラージ)

ヤフオクで延長フォークキャップ加工(オーダー)を出品されている方に、CRM80でも可能かどうか、問い合わせたところ、作成可能とのことでしたので、お願いしてみました。エアバルブの取り付けも可能とのことで、料金プラスアルファで、エア抜きのネジを取り付けできるように加工していただきました。ノーマルのキャップより、20mmの延長になってます。

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オフロードトレーニングの勧め

モトGPの絶対王者のマルク・マルケス選手もオフロードでトレーニングされているようです。オンロードバイクのテクニック向上のためにもオフロードバイクが良いということは定説になっています。
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